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2030年前,3D打印超级游艇

时间:2018-05-21 作者:欧伦船业 浏览:

3D打印游艇,未来的造船技术镇静了,今年2月,一年一度的超级游艇设计研讨会(Superyacht Design Symposium)在奥地利举行。议上,加拿大造船工程师Greg Marshall概述了游艇3D打印的未来,介绍了3D打印技术相对于其他制造方法的巨大优势,并表示3D打印技术或可在2030年前生产出整个游艇。

3D打印游艇实现成本全面降低,船的质量的标准化。
Marshall认为,3D打印技术带来的关键好处之一是废料的减少。“增材制造正在改变游艇制造业。在不久的将来,我们将用该技术来建造材料消耗大大减少、碳足迹小得多的游艇,”他说。传统的造船方式导致15%到20%的原材料浪费,3D打印技术精简的制造过程将把这个数字降低到2%。这不仅将大大降低材料成本,还会降低人力成本。这些节省将有助于提率、实现好的建造质量,以及建造多、复杂的游艇。他认为未来游艇的制造材料很可能是钛。与传统的主要造船材料钢相比,钛有明显的优势。这种材料轻得多,这意味着同样的功率能实现快的船速。它的熔点比钢高300度,这大大提高了防火水平。船的内饰也可以用钛打印,然后覆盖上木胶合板。钛的使用还让游艇易维护,因为这种材料不太可能腐蚀,并且具有生物相容性。  
今年年底,一款能生产大型游艇零件的工业级3D打印机应该能完成;到2020年,预计会出现一款大的类似机器。Marshall认为,到20世纪20年代中期,游艇行业将一次性打印出整个六米长的游艇接应艇;到2030年左右,也许几乎能3D打印出船上的全尺寸金属结构,紧接着也将能打印出内饰。3D打印工艺能直接制造出 初的设计,大大缩短了生产时间。这意味着一艘之前要花两三年时间来建造的45米长的游艇可能在短短的90天之内完成。

 

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