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国产9米水面高速无人艇【技术参数 图片】

时间:2018-11-13 作者:欧伦船业 浏览:

      高速水面无人艇(USV),是指无人操作的水面快艇,随着技术的发展,离我们越来越近,早期无人艇多用于军事方面,现在无人快艇渐渐使用在民用方面,主要用于执行危险以及不适于有人船的任务。配备控制器系统、通信系统。可以执行巡逻、搜救、探测、导航、水文地理勘察等。无人快艇虽然起步较晚,但发展迅速,目前已受到各大海上强国的重视。
      欧伦(大连)船业有限公司成立于2006年,专注于制造铝合金船舶,至今交付全铝合金船舶400余艘。产品销往欧洲、东南亚各国,在上享有盛誉。同时,欧伦船业在国内铝合金船舶市场占据主导地位。
      凯恩迪设计院成立于1984年,是的船舶设计研发机构。其主张将感性的视觉风格和高性能的船体设计融合在一起,所设计船型受到各地用户的广泛支持和信赖。
  2017年起,欧伦船业和凯恩迪设计院合作无人快艇项目。该无人快艇总长8.7米,总宽2.7米,吃水0.43米,排水量4.3吨。动力系统由一台柴油机推进, 大航速 高达55节,续航力可达1000多海里。通过特殊的通导系和控制系统,该艇可执行一系列特殊任务。
9米高速水面无人艇技术参数:
总长:8.7 米
总宽:2.7 米
吃水:0.43 米
排水量:4.3 吨
主机:1台350马力柴油机
油箱:1500 升
大航速 :55 节 
巡航速度:38 节
续航力:1087 海里
载员:6 人
9米高速水面无人艇图片:
水面无人艇具备能力 :     
无人快艇作为载艇。通过在载艇上安装自动化控制设备,将其改造成无人水面艇的基艇。该无人艇的基艇具备以下能力:   
基本监视能力:配备了雷达和摄像机 。   
控制系统:许遥控操作或半自动操作。在半自动操作模式里,可在一控制站上对任务进行编程,然后输入无人水面艇来自行执行任务,而操作人员保留随时干预的权力。为了减少航行中的危险和操作人员的过多干预,自动规避障碍系统。该系统允许无人艇根据遇到的不同障碍自行重编航行程序,以为任务顺利进行。    
通信系统:通信通过视距中继连接到水面舰船、直升机或港口。通过通信系统,可为对无人艇的有效操控,其数据传输达到10Mb/s。通过空中无人机或水面舰艇的接力式中继,可对无人水面艇实施超视距操控。   
无人水面艇的发展前景    
水面无人艇先是能将不同任务模块展开的水面平台,以为精确地完成任务。由于水上无人艇的概念是建立在现有运输艇上的,可迅速投入生产和使用。如果在一个海域内部署多艘无人水面艇并相互连接成网络,则会给无人艇的应用带来广阔的前景。

 

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