先回答大家个问题：我们通常使用什么型号铝合金来做快艇？
铝合金选材较为严格，目前较多采用的是5083、5086、5454、5754、6061等铝合金产品。在实际应用中，船用铝合金的优势明显。先是比重小，可减轻船重，节约能耗，增加载重量；其次是抗腐蚀性好，减少涂油等费用，延长使用年限；三是焊接、加工成型性能好，利于后期加工； 后铝废料易于回收，可以循环使用，同时，不燃烧，遇火安全。
回答大家第二个问题：铝合金材料为什么这么好，不用来做大船？
不是说铝合金就一定不可以用来制造船，你所说的铝合金只是一些简单的铝合金。船用铝合金像5083,5052,5754还有像6000系的一些经过DNV,CCS认可的都是铝合金造船方面专用的，强度高，耐腐蚀性强。而现实生活中铝合金造船还并没有钢用的那么多，主要是一个铝合金的焊接比钢铁难度高，还有就是铝合金的成本高，这些都埋没了铝合金环保，质量轻，使用周期长等优点。随着经济的发展，这块铝合金会渐渐取代钢铁，看国内现在崛起的一些铝合金船厂或开始向铝合金建造靠拢的厂家就也说明了一部分问题，欧美在这块做的比较好做快艇，一般选用5083海洋型船用铝合金，然后根据快艇的航区及结构规范要求在船艇不同位置采用不同规。
什么样的铝合金适合造船
应当符合下列要求：
(1)设计压力不大于16Mpa；
(2)含镁量大于或者等于3％的铝合金（如5083、5086），其设计温度范围为-269℃～
65℃，其他牌号的铝和铝合金，其设计温度范围为-269℃～200℃。
压力容器用的铝及铝合金只有同事符合上面规定的两个条件的，才被允许使用在外壳等受压元件。
欧伦船业提醒大家再购买铝合金艇的时候，一定要注意对方使用的是什么型号的铝合金，不是所有的铝合金都适合造船的。
