近几年大家谈论 多的就是智能化，智能化船舶的概念同样被越来越多的人关注。智能船舶的发展即将进入商用阶段，随着智能化前沿科技的，未来我们将可以看到越来越多智能化船舶在海上航行。船舶智能化成为了航运发展的主流趋势。船舶智能化能够优化船舶控制和管理模式，提升安全等级，全面降低各项成本，优势显著。目前，智能船舶的研发已经相继在各国展开。
劳斯莱斯携手谷歌研发智能船舶
劳斯莱斯在智能船舶领域布局较早，且对此抱持积态势。据悉，劳斯莱斯正携手谷歌展开新的合作，借助人工智能技术，推动船舶的智能化发展以及自主学习能力提升，实现其2020年之前实现船舶完全自动化航行的愿景。
劳斯莱斯 初植入其船上的机器学习算法是一种基于神经网络的软件，该软件目前正为谷歌的语音和图像搜索应用提供支持。这意味着，在海上寻找危险的系统已经经过了数百万人的训练，他们每天都在进行类似的任务，例如寻找船只在海上可能遇到的物体的图片或危险。
与智能汽车相比，人们可能会认为，智能船舶可能是一个相对简单的挑战。但是，劳斯莱斯船舶智能化副总裁Karno Tenovuo显然不这么认为，“典型的汽车AI目标是取代一个人(即司机)，而货船上通常有20多个船员，你需要覆盖他们在船上所做的所有工作。在很多方面，复杂性可能比汽车所要处理的信息多得多。”
欧伦船业和凯恩迪设计院合作无人快艇项目
2017年起，欧伦船业和凯恩迪设计院合作无人快艇项目。该无人快艇总长8.7米，总宽2.7米，吃水0.43米，排水量4.3吨。动力系统由一台柴油机推进， 大航速 高达55节，续航力可达1000多海里。通过特殊的通导系统和控制系统，该艇可执行一系列特殊任务。
欧伦船业和凯恩迪设计院合作无人快艇项目
2017年起，欧伦船业和凯恩迪设计院合作无人快艇项目。该无人快艇总长8.7米，总宽2.7米，吃水0.43米，排水量4.3吨。动力系统由一台柴油机推进， 大航速 高达55节，续航力可达1000多海里。通过特殊的通导系统和控制系统，该艇可执行一系列特殊任务。
目前，我国造船业正处于关键发展时期，面临着加速转型升级的重要挑战。而智能船舶作为船舶行业的未来方向，完全可以作为我国船舶工业新的口。而且智能船舶的研制还关系到我国重要战略性航运业和港口业、信息行业的升级发展，因此，智能船舶成为这些行业转型升级的重要契机。
当前，虽然智能船舶的发展虽然刚刚起步，很多技术还不成熟，但是随着传感器技术、船舶技术以及大数据、物联网等前沿科技的持续，未来二十年内船舶智能化的发展将有望迎来新的局面。可以说，智能船舶对于现在的传统船舶来说，就像是蒸汽动力之于风帆动力、燃油之于煤炭，终将后浪推前浪，取代前一代产品。未来，我们将看到越来越多为智能、尖端、自动化、甚至是无人驾驶的智能船舶航行于广袤的海洋之上。
