无人智能船未来的发展方向，日前帕劳船舶注册公司席执行官Panos Kirnidis指出，航运业需要清醒，并接受智能航运的理念，因为智能航运已经出现了，经济的衰退也不会永远持续下去。尽管在经济复苏之前，智能航运仍有可能处于困境，但这并不会阻止人们继续开发其背后的技术下去。
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Panos Kirnidis表示，“船舶行业意识到，智能船和智能技术是前进的方向，但有些船东似乎不愿意完全接受这项技术。当经济好转、航运业复苏时，技术进步将成为真正的驱动力之一。现在是时候拥抱这种技术了。智能船出现了，智能注册也会出现。信息是船舶顺利运营的关键，它将不会受经济状况和航运市场反应的影响。现在我们船舶注册行业须投资和开发智能技术，而不是在未来航运业复苏时才行动。这样你会站在潮流的前列，赶上其它船舶注册同行。船东也和船舶注册企业一样，需要为这一恢复做好准备。智能技术将影响我们提供给船东和管理人员的方法方案，使他们能在海上航行。作为船舶登记企业，我们需要能够提供包括操作、维护和数据收集在内的技术。现在主要是关于问责制和数据管理。”
帕劳船舶注册公司在2016年底推出了新的缺点预防系统(DPS)，由一个专门的部门监测所有注册帕劳的船舶，减少不足和伤亡率，作为该公司推动巩固智能挂旗国地位的措施之一。“一些注册机构似乎不愿意接受数字时代。除了上述缺点预防系统，我们也有我们自己基于网络的解决方案(智能电子挂旗)，为船东提供所需要的信息，检索其船队的关键性能指标。这是另一个进入智能技术环境的步骤，我们认为这对21世纪的船舶注册都。我们已经从纸张和等待时间转型到按需的数字化信息。性能需要朝率和成本效益的方向发展，需要智能技术来驱动它们。
近期无人船市场还是比较热，很多无人船正在建,国内艘无人船的交船。唤醒了航运业采用一种新的工作方式，Panos Kirnidis先生认为这是转型时期的又一步。“船东们需要信心，信心来自于有与时代同步知识和远见的注册机构。现在是一个需要及时监测和数据传输的，如果你还停留在上世纪设计和建造的纸张和系统上工作，你就无法做到。”
