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海上风电运维船交通船/检验船/巡视船

短标题:风电运维船

时间:2020-10-26 16:57:33 作者:风电运维船专员 浏览:

海上风电运维船是用于海上风力发电机组运行维护的专用船舶。欧伦目前所生产的正是2017年引入到中国的第三代全铝合金双体风电运维船,这是由达门船厂集团与欧伦船业签署战略合作协议,在中国授权欧伦船业建造的“双海斧式”全铝合金双体运维船。
欧伦海上风电运维船介绍:
17米海上风电运维交通船
总长:17 米
型宽:6.2 米
吃水:1.6 米
空载重量:34 吨
发动机:2 × 680hp Caterpillar C18
发电机:Kohler 11kw
最大航速:25 节
价格:面议
欧伦船业推荐:欧伦风电运维船大全
20米双体风电运维检测船【国电投01】
全长:20 米
船长:19.8 米
型宽:7.5 米
型深:3.2米
吃水:1.2 米
排水量:66.7 吨
最高航速:25节
价格:面议
荷兰达门20米风电运维巡视船
总长:19.70 米
总宽:8.2 米
型深:2.95 米
吃水:2.0 米
油箱:11.0 立方米
淡水箱:1.1 立方米
甲板载货空间:55 平方米
甲板大载重量:8 吨
船员:4 人
乘员:12 人
航速:25 节
续航力:700 海里
主机:2 x MTU 8V2000 M72
总功率:2 x 965 hp
价格:面议
荷兰达门26米风电运维船
总长:26.3 米
总宽:10.3 米
型深:3.74 米
吃水:2.4 米
油箱:14.2 立方米
淡水箱:1.8 立方米
甲板载货空间:100平方米
甲板大载重量:15 吨
船员:6人
乘员:30人
航速:25 节
续航力:700 海里
主机:2 x Caterpillar C32 TTA
总功率:2 x 1450 hp
价格:面议
风电运维常见问题:
风电运维船发展现状?
国内常见的风电运维船主要有三类,分别是代单体运维船、第二代双体运维船和第三代双体运维船,各有其特点。代风电运维船通常为单体船,单体船的优点是结构较简单,吃水较小,建造工期短,建造成本低。而缺点则是耐波性差,如果航行在距岸远或海况复杂的海域,船上人员容易晕船;且各舱室空间有限,系统布置较紧凑,可利用储物空间很少;同时单体船型宽较小,甲板敞开面积小、运载能力低。代运维船的材质主要有钢、玻璃钢,钢制单体船其特点是航速低,油耗大,后期维修保养费用较高;玻璃钢单体船虽然重量轻、外形及内饰美观、速度快,但强度低、抗刮碰能力差、使用寿命短。
海上风电运维船数量多少?
目前欧伦主要生产3类型风电运维船:17米海上风电运维船、荷兰达门20米双体风电运维船、荷兰达门26米双体风电运维船。
风电运维船特点?
一、锋利的“海斧式”船艏使前进方向阻力明显降低,降低峰值加速度50%-70%,静水阻力减少10%-15%,减少附加波浪阻力达到60%,使船艇具备快的速度和小的油耗,在既定速度下实现 大的航程;  
二、区别于传统船艇,船艏在航行中船艏凌驾于海浪之上,“海斧式”船艏部在海浪中,向上跳跃的加速度显著下降,使“船艏拍浪”现象几乎完全消除,减轻了船上作业人员的航行疲惫感,明显降低驾驶及作业操作风险;
三、双船体的拱穹型片体结构连接,勾月型的船艏平台,和船艏升高甲板等优化设计均增加了船艇在恶劣海况中的适航性,同时有效地避免了甲板上浪,使人员和船只在全年维护作业中的安全性得到保障;
四、比传统双体船有宽的船体和甲板储物空间,增加船舶稳性,可容纳2个20英尺或4个10英尺集装箱;
五、螺旋桨导流罩结构设计,使得螺旋桨效率 大程度地提高,减少气流,降低振动和噪音
风电运维船报价?
欧伦铝合金艇都是订单式生产的,风电运维船价格根据您配置来定的。比如:船的大小、布局、船速要求、装潢方面的要求。这些我们有专业的客户经理直接跟您沟通,确认参数。
海上风电运维船排名?
欧伦目前所生产的正是2017年引入到中国的第三代全铝合金双体风电运维船,这是由达门船厂集团与欧伦船业签署战略合作协议,在中国授权欧伦船业建造的“双海斧式”全铝合金双体运维船。该款运维船具备成熟的设计理念和作业服务的实践经验,迄今在各海上风场已交付超过100艘。

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