铝合金船艇厂家 > 行业新闻 > 港务引航船艇 > 行业新闻

欧伦船业国产铝合金引航艇厂缔造者

时间:2018-05-21 作者:欧伦船业 浏览:

        欧伦船业国产铝合金引航艇厂缔造者,2010年欧伦船业携手新西兰纳雅设计院,成功为大连港引航站建造了两艘先进的铝合金引航艇,一举打破了中国数十年来“引航艇靠进口”的尴尬局面。立刻在中国引航艇业界引起了极大反响,诸多媒体引以报道,中国引航协会更是予以极大的关注。至此,国内的众多引航站纷纷向欧伦船业伸出橄榄枝寻求合作,2010年至今,欧伦船业先后为大连港引航站、营口港引航站、烟台港引航站、青岛港引航站等国内诸多重要港口建造了十几艘国际先进水准的铝合金引航艇,涵盖14.9米引航艇、17.5米引航艇、20米引航艇、23米引航艇等诸多船型。高品质的产品、严谨的态度、优质的售后服务,欧伦船得到了客户和业内的一致好评。
铝合金引航艇相关案例:引航艇建造案例

14.9米引航艇

17.3米引航艇

20米引航艇

23米引航艇
         引航艇,是执行引航任务时必需的一种特殊船型,其主要用途是及时、迅速、安全的接送引航员到所需引航的船舶上,提供引航服务。由于引航任务的独立性、涉外性、专业性和风险性,作为唯一的工作平台——引航艇,更是被人们称之为“水上国门标杆”。随着20世纪末中国引航事业的飞速发展,引航艇需求大幅增加,其中铝合金引航艇更是因为其轻便、高速、坚固等众多优点赢得了业内的一致青睐。
        然而同国内市场强烈的需求形成反差,国内的引航艇制造就没有那么乐观。长期以来,由于技术条件和生产条件等诸多因素的限制,中国铝合金引航艇基本全部依靠国外引进,不仅造价昂贵,更是存在维修保养困难、配件缺失、技术服务滞后等诸多问题,令国内诸多引航站对于进口引航艇的选择进退两难。
        2010年,欧伦船业凭借多年的铝合金船舶制造经验和一支优秀的团队,携手新西兰纳雅设计院著名引航艇设计师,成功为大连港引航站建造了中国有史以来的首艘国际顶级水准的国产引航艇。对比进口的同类型艇,欧伦船业制造的铝合金引航艇不仅在价格上远低于进口引航艇,更是在性能和技术支持上全面超越了进口引航艇。为大连港引航站同时建造的两艘引航艇,全船装配了国际最先进的品牌设备,拥有极佳的巡航速度和噪声等级,在内饰和操控方面更是最大程度上按照满足中国引航员习惯而量身打造。
        对于目前取得的成绩,欧伦船业并没有满足于此。“没有最好,只有更好”,在2014年研发的新一代引航艇中,弹性减震被成功的应用到了船体上建设计中,使得新一代引航艇的性能更加优越,降噪效果更是达到了极致。欧伦船业以不断提升自我,不断创新的精神,充分体现出了一个专业制造厂的风采。作为造船人,欧伦(大连)船业有限公司将专注于铝合金引航艇的品牌打造,向世界展示中国造船人风采!

 

分享至:
在线客服
公司电话
铝合金船咨询电话
24小时电话
铝合金船24小时咨询电话